老年人免费坐车和侵占公众资源

看到【纷纷时评】自身“节约”不应侵占社会公众资源，想谈一点自己的看法。

确实，自打苏州实行70岁以上老年人免费乘坐公交实行以来，每天一早都有许多老人为了节约一点钱（也有的是为了买到更新鲜的菜），乘坐免费公交车赶来赶去买菜。先是去南环菜市场，现在又创新，赶往东山了。（不过，就我所知，东山的菜并不便宜啊）。

于是【纷纷时评】的作者就认为“跑大老远路买便宜菜，坐的是免费公交，这免费的背后可是整个社会资源啊。为了自家的所谓的“节约”可是大量占用了紧张的宝贵的公众资源啊，特别是在公交基础设施仍不够完善，上班高峰时段车厢内特别拥挤的客观情况下。自家是节省了几块钱，但浪费的社会公众资源又该怎么来计算呢？”

我认为作者首先把老年人免费坐车看成了对老人的一种施舍，老人滥用施舍就是对社会资源的侵占。其实，老人免费坐公交也是整个社会福利保障体系的一部分。坐多坐少，坐车去干什么，完全是老人自己的事，即使是坐了车去兜风，也是理所当然的。（很多老人也在这样做），又何来侵占一说呢？

现在有很多人对老人免费坐车有点看法，老人早睡早起。我前天早上7：00不到坐公交车，车上乘客中竟有一半是老人。上班高峰时段车厢内特别拥挤，而老人上车出于公德又不得不让座，碰上有的老人又不怎么讲理（前几天不是还出现老人无理打公交驾驶员吗）。大家的意见就更大了。

其实，目前的主要矛盾还是公交基础设施仍不够完善，公交的运力还不能适应社会的需要，在这种情况下，无非是两种解决方法，一是提高运力，二是对老人免费坐车作一点调整（听说有的地方规定上下班高峰时段，老人不享受免费坐车，但我想这可能很难操作）。而这都应该是市领导考虑的了。

最后要声明的是，本人还没到免费坐车年龄，以避免有人误解之嫌。